في الوقت الحاضر، هناك طريقان رئيسيان لتكنولوجيا البطاريات في مركبات الطاقة الجديدة، بطارية ليثيوم فوسفات الحديد وبطارية الليثيوم الثلاثية. على الرغم من أن هذين النوعين من البطاريات يتنافسان في العديد من مجالات التطبيق، إلا أن الخط الرئيسي هو المنافسة في مجال مركبات الطاقة الجديدة، لأن هذا هو أكبر سيناريو لتطبيق بطاريات الليثيوم في الصين. وبما أن هناك منافسة، فلا بد من المقارنة. تعتمد مقارنة أداء تكلفة البطارية على سعر السيارة التي يمكن إجراؤها، ومن أداء بطارية الليثيوم الثلاثية وبطارية ليثيوم فوسفات الحديد الأفضل، من الضروري ضبط الشروط، والحصول على المعلمات الفعلية للبطارية بطاريتين للشرح. وفقًا لتجارب المختبرات ذات الصلة ومصنعي مركبات الطاقة الجديدة ومصنعي بطاريات الطاقة، على الرغم من وجود بعض الاختلافات الدقيقة في معلمات محددة في كل اختبار، فإن الحكم على أداء البطاريتين يميل إلى أن يكون هو نفسه. ولذلك، فإننا نأخذ المعلمات التمثيلية للمقارنة.
1. BYD لسيارات الركاب وتسلا للسيارات. وهذا هو الفرق في الحجم بين الاثنين. من منظور التكنولوجيا الحالية، تبلغ كثافة الطاقة لبطارية الليثيوم الثلاثية بشكل عام 200 وات/كجم، والتي قد تصل إلى 300 وات/كجم في المستقبل؛ في حين أن بطارية ليثيوم فوسفات الحديد تحوم بشكل أساسي عند 100-110wh/kg، وبعضها يمكن أن يصل إلى 130-150wh/kg، ولكن من الصعب جدًا اختراق 200wh/kg. لذلك، يمكن لبطارية الطاقة المصنوعة من مادة ثلاثية أن توفر مساحة أكبر بمرتين من فوسفات الحديد الليثيوم، وهو أمر مهم جدًا للسيارات ذات المساحة المحدودة. تنتج تسلا بطارية ليثيوم ثلاثية، وتنتج BYD بطارية ليثيوم فوسفات الحديد، لذلك يقال أن "BYD هي اختيار سيارات الركاب، وتسلا هي اختيار سيارات الركاب".
2. بسبب كثافة الطاقة العالية والوزن المنخفض، فإن مركبة الطاقة الجديدة ذات بطارية الليثيوم الثلاثية تستهلك طاقة أقل، لذلك فهي تتمتع بسرعة أكبر وقدرة تحمل أقوى. لذلك، يمكن للسيارة أن تسير لمسافات أبعد باستخدام بطارية الليثيوم الثلاثية، في حين يتم استخدام مركبة الطاقة الجديدة من فوسفات الحديد الليثيوم بشكل أساسي في حافلة المدينة في الوقت الحاضر، لأن التحمل لمرة واحدة ليس بعيدًا، فهو يحتاج إلى كومة شحن على مسافة قصيرة ل تكون قادرة على تهمة.
3. بالطبع، جوهر بطارية ليثيوم فوسفات الحديد لحافلات الركاب يعتمد على اعتبارات السلامة. هناك أكثر من حادث حريق لسيارة تسلا. والسبب هو أن مجموعة بطاريات تسلا تتكون من حوالي 7000 18650 بطاريات ليثيوم ثلاثية. إذا كان هناك ماس كهربائي داخلي في هذه البطاريات أو في مجموعة البطارية بأكملها، فستكون هناك نار مفتوحة. في حالة وقوع حادث تصادم شديد، فإن الدائرة القصيرة سوف تتسبب في نشوب حريق. لن تحترق مادة فوسفات الحديد الليثيوم في حالة حدوث ماس كهربائي، كما أن مقاومتها لدرجات الحرارة العالية أفضل بكثير من مقاومة بطارية الليثيوم الثلاثية.
4. على الرغم من أن بطارية ليثيوم فوسفات الحديد مقاومة لدرجة الحرارة العالية، إلا أن أدائها في درجات الحرارة المنخفضة يكون أفضل. إنه الطريق الفني الرئيسي لتصنيع بطارية الليثيوم ذات درجة الحرارة المنخفضة. عند درجة - 20 درجة مئوية، يمكن لبطارية ليثيوم فوسفات الحديد إطلاق 70.14% من سعتها، بينما يمكن لبطارية ليثيوم فوسفات الحديد إطلاق 54.94% فقط من سعتها. علاوة على ذلك، فإن منصة التفريغ لبطارية ليثيوم فوسفات الحديد أعلى بكثير من منصة الجهد لبطارية ليثيوم فوسفات الحديد، فهي تتحرك بشكل أسرع.
5. كفاءة الشحن، بطارية الليثيوم الثلاثية أعلى. يتم اعتماد طريقة الحد الحالي والحد من الجهد لشحن بطارية الليثيوم، أي يتم تنفيذ الشحن الحالي المستمر في المرحلة الأولى، عندما يكون التيار كبيرًا وتكون الكفاءة عالية. عندما يصل شحن التيار المستمر إلى جهد معين، فإنه يدخل في المرحلة الثانية من شحن الجهد المستمر. في هذا الوقت، التيار صغير والكفاءة منخفضة. لذلك، لقياس كفاءة الشحن، تسمى نسبة سعة الشحن الحالية الثابتة إلى إجمالي سعة البطارية نسبة التيار الثابت. وتظهر البيانات التجريبية أن الفرق بينهما ليس كبيرًا عند الشحن بدرجة حرارة أقل من 10 درجات مئوية، ولكن سيتم فتح المسافة عند الشحن فوق 10 درجات مئوية. عند الشحن عند 20 درجة مئوية، تكون نسبة التيار الثابت لبطارية الليثيوم الثلاثية 52.75%، وبطارية ليثيوم فوسفات الحديد 10.08%، والأولى 5 مرات من الأخيرة.
6. من حيث عمر الدورة، فإن بطارية ليثيوم فوسفات الحديد أفضل من بطارية الليثيوم الثلاثية. العمر النظري لبطارية الليثيوم الثلاثية هو 2000 مرة، لكن السعة تنخفض إلى 60% عندما تصل إلى 1000 دورة. حتى أفضل علامة تجارية لشركة Tesla في الصناعة يمكنها الحفاظ على 70% فقط من الطاقة بعد 3000 دورة، في حين أن بطارية ليثيوم فوسفات الحديد لديها 80% من السعة بعد نفس الدورة.
من المقارنة بين الجوانب الستة المذكورة أعلاه، يمكن أن نستنتج أن المزايا النسبية للاثنين يمكن أن تساعد في الإجابة على السؤال وهو الأفضل: السلامة والعمر الطويل ومقاومة درجات الحرارة العالية لبطارية فوسفات الحديد الليثيوم؛ الوزن الخفيف، كفاءة الشحن العالية ومقاومة درجات الحرارة المنخفضة لبطارية ليثيوم فوسفات الحديد؛ إن قدرة الاثنين على التكيف بسبب اختلاف الزمان والمكان هو سبب تعايش الذكرين.