ما هو أسرع إعداد بطارية Ebike؟

إذا كنت تطارد السرعة الحقيقية على دراجة كهربائية، فإن المحادثة تعود دائمًا إلى شيء واحد: البطارية. بعد سنوات من البناءحزم الليثيوم-عالية الأداء، أستطيع أن أخبرك بهذا - الأسرع إعدادات بطارية ebikeبنيت حولهاالجهد العالي, معدلات تفريغ قوية، وصحيحمطابقة النظام. كل شيء آخر ثانوي.

العلم وراء سرعة Ebike

السرعة على الدراجة الإلكترونية لا تتعلق فقط بالواط. إنه يأتي من كيفية عمل نظام الطاقة بأكمله معًا.

يحدد الجهد مدى سرعة دوران المحرك. يمنحك الجهد العالي سرعة قصوى أعلى وقدرة أفضل على الحفاظ على تلك السرعة ضد الرياح أو المنحدرات الطفيفة. يحدد التصنيف الحالي وC- مدى السرعة التي يمكنك بها التسارع ومقدار عزم الدوران الذي تخرج به عن الخط. تخبرك سعة الأمبير-ساعة وإجمالي واط-ساعة بالمدة التي يمكنك الاستمرار في الضغط فيها بقوة قبل أن تتدلى العبوة أو تصبح مسطحة.

الصيغة الأساسية التي يحتاج معظم الدراجين إلى تذكرها بسيطة:

الطاقة (وات)=الجهد (فولت) × التيار (أ)

تحتوي بطارية الدراجة الإلكترونية نفسها على ثلاثة أجزاء رئيسية مهمة: خلايا الليثيوم، وخلايا الليثيومنظام إدارة البطارية (BMS)والإسكان المادي مع الموصلات. تقوم الخلايا بتخزين الطاقة. إن نظام إدارة المباني (BMS) هو العقل الذي يحمي المجموعة ويقرر مقدار الطاقة التي يمكن أن توفرها بأمان. إن نظام إدارة المباني الضعيف في البنية- ذات الجهد العالي هو المكان الذي تسوء فيه الأمور بسرعة.

باختصار، إذا كنت تريد أسرع إعداد، فابدأ بالجهد، ثم تأكد من أن الخلايا يمكنها توصيل تيار عالٍ، ويمكن لنظام BMS التعامل معه دون قطع الطاقة.

مقارنة مستويات الجهد: 48 فولت مقابل 52 فولت مقابل 72 فولت

تعمل معظم الدراجات الإلكترونية القياسية بجهد 48 فولت. هذا جيد للتنقل. بمجرد رغبتك في أداء أسرع بشكل ملحوظ، تنتقل المحادثة إلى 52 فولت ثم 72 فولت.

إليك كيفية أداء فئات الجهد الرئيسية فعليًا في الإنشاءات الحقيقية:

أنظمة 72 فولتالفوز بالسرعة القصوى المطلقة لأنها تمنح المحرك المزيد من "الإرتفاع" الكهربائي. يستمر المحرك في السحب بقوة أكبر عند عدد دورات المحرك العالية في الدقيقة حيث تبدأ حزم 48 فولت و52 فولت في التلاشي. يصبح هذا الاختلاف واضحًا جدًا بمجرد أن تتجاوز سرعتك 40 ميلاً في الساعة أو تركب في اتجاه الريح المعاكسة.

مُستَحسَنأسرع إعدادات بطارية Ebike

إذا كان الهدف هو السرعة القصوى، فإن صيغة الفوز الحالية تبدو كما يلي:

• حزمة أيون الليثيوم - 72 فولت- 20آه كنقطة بداية، 25–30آه عندما تريد الحفاظ على السرعة لفترة أطول
• خلايا تفريغ عالية-. (سامسونج 40T, موليسيل P42Aأو ما يعادل 21700 خلية)
• 50–60A وحدة تحكم الموجة الجيبية FOC
• محرك محور الدفع المباشر-.للحصول على أفضل سرعة نهائية- (يمكن أن تبدو محركات الأقراص المتوسطة- أسرع خارج الخط ولكنها عادةً ما تتخلى عنها مبكرًا عند الوصول إلى السرعة القصوى الحقيقية)

حزم بنمط المثلث-72 فولتتحظى بشعبية لسبب ما. إنها منخفضة ومركزية، مما يحافظ على ثبات الدراجة عندما تتحرك بسرعة. أحزمة 72 فولت 20 أمبيريعطي ما يقرب من 1440 وات في الساعة - ما يكفي لمعرفة استهلاكك الحقيقي. يصعد العديد من الدراجين بعد ذلك إلى 25-30 أمبير بمجرد أن يعرفوا مدى صعوبة الركوب فعليًا.

بالنسبة للركاب الذين يريدون تسارعًا هائلاً بدلاً من السرعة القصوى الصرفة، فإن حزمة التصنيف -المُصممة جيدًا بجهد 52 فولت ودرجة حرارة عالية- أو حتى إعداد LiPo بجهد 48 فولت يمكنها تقديم لكمة قوية مع الحفاظ على خفة الوزن وسهولة الإدارة. ولكن إذا كنت تطالب بأسرع إعداد ممكن لبطارية الدراجة الإلكترونية، فإن 72 فولت يظل أوضح مسار في الوقت الحالي.

الأداء العالمي-الحقيقي وما يؤثر فعليًا على السرعة

نادراً ما تتطابق الأرقام المكتوبة على الورق مع الطريق.

جيد72 فولت 60 أمبيريمكن أن تظهر50-55 ميلا في الساعةعلى أرض مستوية مع محور قيادة مباشر قوي-. ادفع نفس الدراجة في اتجاه الريح المعاكسة أو أضف راكبًا أثقل، وينخفض ​​هذا الرقم. تساعد العجلات الأكبر على السرعة القصوى ولكنها تضيف مقاومة للدوران. إطارات Knobby تقتل السرعة.الديناميكا الهوائيةابدأ في الاهتمام كثيرًا بوضعية الثنية التي تزيد عن 45 ميلاً في الساعة -، والقضبان الأضيق، وحتى هدية صغيرة يمكن أن تحدث فرقًا قابلاً للقياس.

درجة حرارةيلعب أيضًا دورًا كبيرًا. البطاريات الباردة تفقد الطاقة. تعمل البطاريات الساخنة على تشغيل نظام إدارة المباني (BMS) لسحب التيار للخلف من أجل السلامة. هذا هو السبب في أن البناءات الجادة تهتم بوضع العبوة وتدفق الهواء.

الفكرة بسيطة: البطارية ليست سوى جزء واحد من المعادلة. ضبط جهاز التحكم، ولف المحرك، وحتى ضغط الإطارات، كلها تؤثر على مدى السرعة التي تشعر بها الدراجة وتسير بها.

اعتبارات السلامة والقانونية والعملية

السرعة العالية تأتي مع المسؤولية.

تخزن حزمة 72 فولت طاقة أكثر بكثير من حزمة 48 فولت. وهذا يعني المزيد من الحرارة أثناء الركوب الشاق وزيادة المخاطر إذا حدث خطأ ما. أجودة إدارة المبانيمع السليمدرجة حرارةالمراقبة وارتفاع التصنيف الحالي المستمرغير-قابل للتفاوض. إن نظام إدارة المباني الرخيص على بناء 72 فولت هو الطريقة التي تبدأ بها الحرائق.

ستحتاج أيضًا إلى ترقية بقية الدراجة:

• قويمكابح هيدروليك 4 مكابسمع الدوارات الكبيرة
• أذرع عزم الدورانعلى المحور
• أسلاك ذات حجم مناسب وموصلات عالية الجودة (XT90 أو Anderson)
• تدفق هواء جيد حول وحدة التحكم

تعتبر قواعد الشحن والتخزين أكثر أهمية عند الجهد العالي. تهمة في الغرفةدرجة حرارة، تجنب ترك العبوة بنسبة 100% لفترات طويلة، وقم بتخزينها بنسبة 50% تقريبًا إذا كانت الدراجة ستظل ثابتة لأسابيع. إن الفحوصات البصرية المنتظمة للتورم أو الأسلاك التالفة تمنع حدوث معظم المشاكل.

من الناحية القانونية، أي شيء يتجاوز حدود الفئة 3 (عادةً 28 ميلاً في الساعة مع مساعدة الدواسة) ينقل الدراجة إلى منطقة الدراجات البخارية أو الدراجات النارية في العديد من الأماكن. يحتفظ معظم الدراجين بتصميمات 72 فولت حقيقية للأراضي الخاصة أو الممرات أو الدورات التدريبية المغلقة.

كيف تصنع شركة GEB بطاريات-الدراجات الإلكترونية عالية الأداء

فيجيبنحن متخصصون في إنتاج حزم الليثيوم عالية الطاقة-. نقوم ببناء 52 فولت، 60 فولت، 65 فولت، وأنظمة 72 فولتباستخدام مختارة بعنايةخلايا تفريغ عالية-.وتصميمات BMS القوية التي تدعم بالفعل المتطلبات الحالية للإعدادات السريعة.

تؤكد حزمنا على ثلاثة أشياء ذات أهمية كبيرة للركاب الذين يركزون على السرعة{{0}:

• تسليم بمعدل C-مرتفع ومستمردون ترهل الجهد المبكر
• إدارة حرارية موثوقة وتوازن الخلايا
• عوامل الشكل المرنة، بما في ذلك العبوات المثلثة التي تحافظ على الوزن منخفضًا ومركزيًا

سواء كنت في حاجة الىحزمة 72 فولت 25 أمبيرمتطابق مع محرك دفع مباشر-محدد أوترقية الأداء العالي بجهد 52 فولت.-الذي لا يزال يناسب وحدة التحكم الموجودة لديك، يمكننا تهيئته. تخضع كل حزمة لخط إنتاجنا للاختبار المناسب ونظام إدارة المباني (BMS) المضبوط لركوب الخيل القوي-في العالم الحقيقي.

الأخطاء الشائعة والنصائح العملية

تظهر بعض الأخطاء مرارًا وتكرارًا:

• التفكير أكثر في Ah وحده سيجعل الدراجة أسرع (يضيف نطاقًا في الغالب)
• اختيار الجهد الأعلى دون ترقية الفرامل ووحدة التحكم
• تجاهلدرجة حرارةأثناء الركوب الصعب
• استخدام أجهزة شحن عامة أو موصلات رخيصة الثمن على نظام طاقة عالي-.

ابدأ بالمحافظة. ابدأ بـ أحزمة 72 فولت 20 أمبير، تعرف على كيفية تصرف الدراجة، ثم قرر ما إذا كنت بحاجة إلى سعة أكبر أو حتى خلايا أقوى. اختبر دائمًا في ظروف خاضعة للرقابة قبل تجاوز الحدود.

الأفكار النهائية

الأسرع إعداد بطارية ebikeاليوم مبني على أمؤسسة 72 فولتمعخلايا الليثيوم-عالية التفريغ، ووحدة تحكم FOC قادرة، و-محرك دفع مباشر - كلها مرتبطة ببعضها البعضنظام إدارة المباني القويوالأجهزة الداعمة المناسبة.

فيجيبنرى هذه البنيات كل أسبوع. إذا تم تنفيذها بشكل صحيح، فإنها تقدم نوع الأداء الذي يغير طريقة قيادتك. إذا أخطأت، فإنها تصبح دروسًا باهظة الثمن في الحرارة والترهل والسلامة.

إذا كنت جادًا بشأن بناء دراجة إلكترونية سريعة حقًا أو ترقيتها، فأخبرنا بالمحرك ووحدة التحكم والسرعة المستهدفة. سنساعدك على تحديد حزمة البطارية المناسبة - التي تقدم الأداء الذي تبحث عنه بشكل آمن وموثوق.