أين سنخزن الكومة الضخمة من النفايات التي ستنتجها بطاريات السيارات الكهربائية في المستقبل القريب؟

حيث كتب أحد الأشخاص إجابة غير دقيقة بلا هوادة قائلًا إنه لا يمكن إعادة تدوير بطاريات المركبات الكهربائية، ودعمها بالعديد من الاستشهادات التي، عندما قرأتها، تحدثت عن صعوبة إعادة تدوير البطاريات القلوية الاستهلاكية، وليس بطاريات الليثيوم للمركبات الكهربائية. لقد رأيت ذلك في قطع ضرب مضادة لـ Tesla.

الحقيقة هي أن بطاريات الليثيوم أيون في المركبات الكهربائية قابلة لإعادة التدوير بشكل كبير، وقد أنشأت شركة تسلا برنامجًا ضخمًا لإعادة التدوير. تعتبر المعادن الموجودة في بطارية أيون الليثيوم ذات قيمة لا تصدق.

حزم بطاريات السيارة ليست باهظة الثمن لأن إيلون ماسك يجلس في مكتبه وهو يداعب قطة بيضاء ويقول "ها هو هو، دعونا نغمر الناس ببطاريات السيارات!" إنها باهظة الثمن لأن المواد الموجودة بداخلها تكلف الكثير من المال. حتى بعد استنفاد حزمة البطارية، فإن المواد الموجودة بداخلها لا تزال تستحق الكثير من المال. من الأسهل كثيرًا استخراج الليثيوم والكوبالت من هذا:

من هذا:

نعم، يمكن إعادة تدوير بطاريات السيارة. لا، البطاريات لا تتراكم. الصور التي تراها أحيانًا مع مقالات حول مدى سوء إعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية، صور مثل هذه:

غير شريفة. هذه بطاريات قلوية منزلية وليست بطاريات ليثيوم للسيارات!

إذا قرأت أي مقال يخبرك بأنه لا يمكن إعادة تدوير بطاريات السيارات، وكان يتضمن صورة كهذه، فإن كاتب المقال يكذب عليك.