بطارية دراجة كهربائية 24 فولت

تعد بطارية الدراجة الإلكترونية 24 فولت خيارًا شائعًا للدراجات الكهربائية، حيث توفر التوازن بين الطاقة والمدى. مع جهد 24 فولت، تُستخدم هذه البطاريات بشكل شائع في الدراجات الإلكترونية ذات المستوى المبتدئ والمتوسط. وتتكون عادةً من خلايا أيون الليثيوم، مما يوفر الطاقة الكافية للتنقل وركوب الخيل الترفيهي. ومع ذلك، فإن الجهد المنخفض مقارنة ببطاريات الدراجة الإلكترونية المتطورة قد يؤدي إلى انخفاض طفيف في الأداء والنطاق. ومع ذلك، تظل بطاريات الدراجة الإلكترونية 24 فولت خيارًا فعالاً من حيث التكلفة وعمليًا للعديد من راكبي الدراجات.

بطاريات الدراجة الكهربائية الرصاص الحمضية
بطاريات الرصاص الحمضية رخيصة الثمن وسهلة إعادة التدوير. لديهم إنتاج طاقة أقل وأثقل بكثير. بطاريات الرصاص الحمضية هي أثقل أنواع بطاريات الدراجة الكهربائية المتاحة. ويبلغ وزنها ثلاثة أضعاف وزن بطاريات الليثيوم ومرتين وزن بطاريات النيكل. علاوة على ذلك، تتمتع بطاريات الرصاص الحمضية بقدرة أقل من بطاريات النيكل والليثيوم. تبلغ السعة القصوى لبطارية الرصاص الحمضية نصف قدرة بطارية الليثيوم أو النيكل. قد تكون أنواع البطاريات الأخرى ذات أداء أعلى من حيث الوزن أو كثافة الطاقة، لكن بطاريات الرصاص الحمضية أصبحت حلاً مجربًا وحقيقيًا لتطبيقات مثل السيارات الكهربائية والدراجات الكهربائية.

بطاريات النيكل والكادميوم (NiCd)
تتمتع بطاريات النيكل والكادميوم (NiCd) بقدرة أكبر لكل رطل من بطاريات الرصاص الحمضية، وتعد السعة عاملاً حيويًا يجب مراعاته عند شراء دراجة كهربائية. ومع ذلك، فإن النيكل والكادميوم مكلف، والكادميوم ملوث خطير يصعب إعادة تدويره.
من ناحية أخرى، ستعيش بطاريات NiCd لفترة أطول من بطاريات الرصاص الحمضية. ومع ذلك، نظرًا لصعوبة إعادة تدوير بطاريات NiCd أو التخلص منها بشكل صحيح، فقد أصبحت قديمة الطراز. لديهم معدل مرتفع بشكل مثير للصدمة من التفريغ الذاتي. بعد الشحن الكامل وعدم الاستخدام، يمكن أن تنخفض بنسبة تصل إلى 70% في أقل من 24 ساعة. لديهم كثافة ضعيفة من الكهرباء.

بطاريات هيدريد معدن النيكل (NiMh)
على الرغم من أن بطاريات NiMH أكثر كفاءة من بطاريات NiCd، إلا أنها أيضًا أكثر تكلفة. من ناحية أخرى، سوف تستمر لفترة أطول ويسهل التخلص منها بشكل صحيح. وعلى الرغم من ذلك، فإن بطاريات هيدريد معدن النيكل لا تدوم طويلاً. من الصعب الحفاظ عليها في حالة عمل جيدة، وقد يكون فرض رسوم عليها مهمة صعبة. حتى عند استخدامها نادرًا، تولد بطاريات هيدريد معدن النيكل الكثير من الحرارة. التسبب في مستوى عال من التفريغ الذاتي. على الرغم من أن معدل التفريغ أقل من معدل بطاريات النيكل والكادميوم، إلا أنه لا ينصح باستخدامه مع الدراجات الكهربائية.

بطاريات ليثيوم أيون
يبدو أنها مناسبة لتطبيقات ذات قدرة عالية ومنخفضة الطاقة، مثل الدراجات الكهربائية. المزيج الأمثل بين الوزن الإجمالي والسعة هو بطارية الليثيوم. تتمتع بطاريات الليثيوم أيون بأكبر سعة محددة من أي نوع موجود، وهي الميزة الرئيسية لها. فهي أكثر متانة وسوف تستمر لفترة أطول.

سعة
كلما زاد حجم البطارية، كلما تمكنت من السفر لفترة أطول قبل الحاجة إلى إعادة الشحن. ليس هذا هو العامل الوحيد الذي يحدد طول عمر الدراجة. ومع ذلك، يجب عليك أن تقرر السعة مسبقًا. وتمثل الواط ساعة هذا. عليك أن تفكر في نوع التضاريس التي ستسافر عليها. إذا كنت تركب على تضاريس جبلية، فسوف تستنزف البطارية بشكل أسرع. لذلك، أنت بحاجة إلى جهاز ذو قدرة عالية لهذا الغرض. إذا كنت تخطط للسفر غالبًا على طرق مستوية، فيجب أن تكون بطارية بقوة 480 وات في الساعة كافية.

الوزن والشكل والحجم
أنت لا تريد أن تثقل البطارية سيارتك. كما يجب أن يكون مناسبًا تمامًا لدراجتك. إذا كنت لا تسافر لمسافات طويلة بشكل منتظم، فلن تحتاج إلى بطارية عملاقة. تزن بطاريات الليثيوم أيون حوالي 6 رطل. يمكنك ركوب ما يقرب من 20 ميلاً معهم دون إعادة الشحن. في بعض الأحيان، قد لا تكون هناك طاقة كافية لقطع بقية الطريق. في هذه الحالة، يمكنك الضغط على الدواسة لتوفير عمر البطارية.

نظام إدارة البطارية
إن نظام إدارة المباني (BMS) بالنسبة للبطارية هو بمثابة وحدة المعالجة المركزية (CPU) بالنسبة للكمبيوتر. وتتمثل مهمتها الرئيسية في تعزيز العمر الافتراضي للبطارية. فهو يحد من كمية التيار التي يمكن أن تدخل إلى الجهاز أثناء الشحن. وأثناء التفريغ، فإنه يتحكم في عدد الأمبيرات التي يمكنك استخراجها من العبوة. تقوم بعض أنظمة إدارة البطارية بمراقبة درجة الحرارة لمنع ارتفاع درجة الحرارة. هذا يحافظ على الخلايا من التلف. تحتوي بعض البطاريات على أنظمة BMS متطورة تستخدم تقنية Bluetooth للاتصال بهاتفك. يوفر لك هذا مزيدًا من التفاصيل حول بطاريتك.

مجال الجهد الكهربائي
كل مركبة لها نطاق جهد مميز. يجب أن تكون طاقة البطارية ضمن هذا النطاق حتى تعمل الدراجة بشكل صحيح. إذا كنت تستخدم بطارية ذات جهد كهربي منخفض جدًا أو مرتفع جدًا، فقد يؤدي ذلك إلى حدوث مضاعفات. عندما يكون منخفضًا، لن تكون هناك طاقة كافية لتشغيل المحرك. من ناحية أخرى، يمكن للجهد العالي أن يدمر المكونات الكهربائية للدراجة. وتتراوح معظمها بين 36 و48 فولت. للحصول على القيمة المتوسطة، قم بضرب جهد كل مجموعة بعدد الخلايا.

ضمان
يغطي الضمان الخاص بنا جميع أنواع بطاريات الدراجة الإلكترونية 24 فولت ويتراوح من سنة إلى 3 سنوات. نحن على استعداد لإصلاح أو استبدال البطاريات التي تتعطل، ونعدكم بالردود السريعة إذا واجهتم أي مشكلة بعد الشراء.

اشحن بانتظام
●إذا كنت تركب دراجتك الإلكترونية بانتظام، فستحتاج إلى شحنها بانتظام. في النهاية، أنت لا تريد أن ينفد العصير في منتصف الرحلة!
●ولكن ماذا لو كنت لا تستخدم دراجتك لفترة من الوقت؟ على سبيل المثال، يمكنك استخدام دراجتك الإلكترونية فقط في الأشهر الأكثر دفئًا، مفضلاً عدم الركوب في ظروف الشتاء الثلجية أو الجليدية.
● إليك نصيحة سريعة لا يعرفها العديد من مالكي الدراجات الإلكترونية الجدد: حتى إذا كنت لا تستخدم دراجتك الإلكترونية بانتظام، فلا يزال يتعين عليك شحن البطارية بانتظام! يمكن للبطارية أن تتفاوض بسهولة أكبر مع عملية التفريغ الذاتي إذا تم شحنها بانتظام.
●كم مرة يتم استخدام كلمة "بانتظام"؟ إذا كنت لا تستخدم دراجتك الإلكترونية، فيجب عليك عادةً شحن البطارية كل شهرين إلى ثلاثة أشهر. يجب عليك أيضًا شحن البطارية بالكامل مرة واحدة شهريًا (ولكن ليس أكثر من ذلك - اكتشف سبب سوء عدد كبير جدًا من دورات الشحن الكامل أدناه).

يخزن في مكان بارد
●من الأفضل تخزين البطارية في درجة حرارة الغرفة، من حوالي 50 إلى 77 درجة فهرنهايت. قد تؤدي درجات الحرارة المرتفعة أو المنخفضة بشكل مفرط إلى إتلاف البطارية وتقصير عمرها الافتراضي.
●احتفظ بالبطارية في مكان بارد وجاف عندما يكون الجو حارًا. لا تتركها جالسة في الشمس الحارقة. إذا كنت تركن دراجتك في الخارج في أحد أيام الصيف، فتأكد من تركها في الظل.
●يمكنك استخدام الأغطية الواقية الحرارية للحفاظ على البطارية محكمة وآمنة عندما يكون الجو باردًا. تذكر أن بطارية الدراجة الإلكترونية قابلة للإزالة، لذا يمكنك إخراجها وإدخالها إلى الداخل لحمايتها من درجات الحرارة القصوى.
● تنطبق قواعد درجة الحرارة هذه أيضًا عند الشحن - اشحن فقط في درجة حرارة الغرفة. يمكنك شراء أنظمة مراقبة البطارية (BMS) للمساعدة في تنظيم درجة حرارة البطارية. يتم تركيبها بين البطارية والأسلاك لمراقبة حالة البطارية والتحكم في عملية الشحن والتفريغ.

لا فاحش
●قد تعتقد أن أفضل طريقة لضمان عدم نفاد طاقة البطارية أبدًا هي إبقائها مشحونة بنسبة 100% في جميع الأوقات. ومع ذلك، فإن الشحن الزائد للبطارية يمكن أن يكون أمرًا سيئًا في الواقع، مما يضع ضغطًا زائدًا على خلايا بطارية النظام.
●من الناحية المثالية، ستحافظ على شحن البطارية بنسبة تتراوح من 30% إلى 70% بالكامل. سوف تستهلك البطارية بشكل أسرع بكثير إذا كانت مشحونة بالكامل، مما يقلل من أدائها ويؤدي إلى فشل كامل.
●ومع ذلك، فأنت لا تريد أن تخفض السعر. إذا تم استنزاف البطارية وتحتاج إلى شحنها من الصفر، فهذا أيضًا يخلق ضغطًا إضافيًا على خلايا البطارية. راجع نصيحتنا "الشحن بانتظام" أعلاه!

تنظيف الموصلات
●يمكن أن يمنع الغبار والأوساخ الشحن المناسب إذا كانت موصلات الدراجة الكهربائية متسخة. قم بتنظيف الموصلات مرة واحدة على الأقل شهريًا - وأكثر إذا كنت من راكبي الدراجات بشكل متكرر. يجب عليك أيضًا تنظيف الموصلات دائمًا بعد رحلة فوضوية بشكل خاص، على سبيل المثال، في الظروف الموحلة أو الممطرة.
●يمكنك تنظيف الموصلات باستخدام فرشاة أسنان ذات شعيرات ناعمة مبللة بالماء والصابون أو الكحول المحمر. سيساعد ذلك على تقليل تراكم الغبار، الذي قد يسبب مشكلات في مكونات البطارية وأسلاكها - حتى أنه قد يؤدي إلى حدوث دوائر قصيرة، أو في أسوأ السيناريوهات، فشل البطارية بالكامل.

تحقق من حالة البطارية بشكل متكرر
●عندما تقوم بالصيانة الدورية لدراجتك الإلكترونية، تحقق من التفاصيل مثل ضغط الإطارات ووسادات الفرامل. تأكد أيضًا من فحص البطارية. ابدأ باختبار مستوى شحن البطارية وتأكد من شحن البطارية بشكل صحيح.
●يجب عليك أيضًا فحص البطارية بحثًا عن أي علامات تلف، مثل الخدوش أو التآكل. لا تركب أبدًا ببطارية تالفة. لا يقتصر الأمر على زيادة خطر نفاد الطاقة قبل الأوان فحسب، بل يمكن أن يشكل ذلك أيضًا خطرًا محتملاً على السلامة.
●كم مرة يجب أن تقوم بفحص دراجتك والبطارية بشكل شامل مرة واحدة؟ إذا كنت تركب بانتظام (على سبيل المثال، 1,{2}} ميل في الأسبوع أو أكثر)، فإننا نوصي بإجراء فحص شامل كل ثلاثة إلى أربعة أشهر.